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惠州市梯西埃姆叉車(chē)有限公司

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東莞G系列20-25噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)

東莞G系列20-25噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)

  • 所屬分類:東莞重型叉車(chē)系列
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  • 發(fā)布時(shí)間:2023-03-29 08:14:32
  • 產(chǎn)品概述

產(chǎn)品介紹

(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全

性;

(2)動(dòng)力系統(tǒng):采用沃爾沃動(dòng)力,符合國(guó)三歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);

(3)變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順;

(4)驅(qū)動(dòng)橋:原裝進(jìn)口Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用

戶對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求;

(5)液壓系統(tǒng):采用美國(guó)Parker公司液壓系統(tǒng);自清潔的液壓冷卻過(guò)濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)

計(jì),減少換油周期,降低車(chē)輛總擁有成本;采用了負(fù)荷傳感、雙泵合流以及高壓小流量

技術(shù)減少損失等液壓節(jié)能技術(shù),節(jié)能降耗;

(6)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS總線控制系統(tǒng),穩(wěn)定安全;

(7)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件:采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車(chē)架結(jié)構(gòu),更加耐久,

(8)挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降噪減震;

(9)

傾翻駕駛室設(shè)計(jì),維護(hù)保養(yǎng)更便捷。


性能參數(shù)

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